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20251111

阿拉木图人口近200ʕ·͡ˑʕ·͡ˑ·ཻʔ·ཻʔ万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳεïзᵗʰᵈᵃᵞ内十大枢纽机场之首。

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兰ʚ ɞ州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道ʕ•̫͡•ོʔ机场之°꒰'ꀾ'꒱°一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运ง ,。,。,。ง。依托铁路和机场打造枢纽，形成ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征•ᴗ•战多年。2012年伦敦残奥会，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残εïз奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点°꒰'ꀾ'꒱°工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐''''''都表示，咸阳机场、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ7+N”国际航空ᕱ ᕱ枢•ᴗ•纽功能体系。

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